РуководствоАвтоспорт
Обычный и спринтерский уикенд Формулы-1: что смотреть и зачем
В обычном уикенде Формулы-1 больше времени на подготовку, в спринтерском — дополнительная гонка и отдельная квалификация к ней. Разбираем формат…
Автоспорт
Скорость, технологии и люди автоспорта.
РазборАвтоспорт
Точка торможения, апекс и выход: как устроена гоночная траектория
Гоночная траектория связывает торможение, апекс и выход в единую задачу. Разбираем на условных эпизодах, почему кратчайший путь не всегда быстрее…
ОбъясняемАвтоспорт
Недостаточная и избыточная поворачиваемость: что чувствует гонщик
Недостаточная и избыточная поворачиваемость — два разных сценария потери сцепления в болиде F1. Разбираем, что происходит с передней и задней…
РуководствоАвтоспорт
Квалификация Формулы-1: быстрый круг и борьба за стартовую позицию
Квалификация Формулы-1 проходит в три отсеивающих этапа: после Q1 и Q2 выбывают по шесть пилотов, а десять лучших в Q3…
РуководствоАвтоспорт
Флаги Формулы-1: как читать сигналы маршалов
Жёлтый требует замедлиться, синий меняет смысл в зависимости от сессии, а чёрно-белый не означает финиш. Разбираем флаги Формулы-1, действия гонщика…
РазборАвтоспорт
VSC и Safety Car: почему нейтрализация бывает разной
VSC ограничивает темп без сбора пелотона за реальным автомобилем, а Safety Car формирует колонну. Разбираем, почему эти режимы по-разному меняют…
ОбъясняемАвтоспорт
Safety Car: как машина безопасности меняет гонку
Машина безопасности сокращает разрывы и заставляет команды пересчитывать стратегию. Разбираем, почему остановка может обойтись дешевле по времени, но не гарантирует…
ОбъясняемАвтоспорт
Пит-стоп: почему важна не только скорость смены колёс
Быстрая смена колёс — лишь часть удачного пит-стопа. Разбираем, как считать общую потерю времени, выбирать окно остановки и учитывать трафик,…
РазборАвтоспорт
Андеркат и оверкат: как обгоняют соперника через пит-стоп
Андеркат и оверкат — два способа выиграть позицию за счёт времени пит-стопа, состояния шин и чистого круга. Разбираем условный сценарий…
ОбъясняемАвтоспорт
Шины Формулы-1: составы, рабочее окно и износ
В Формуле-1 сезона-2026 пять составов сликов, но на этап выбирают только три. Разбираем обозначения, компромисс между сцеплением и ресурсом и…